RXV 4.5

Aprilia RXV 4-5 white banner
  • Bijela Off
RXV 4.5

Stvoren za pobjede

Postoje samo dva modela iz RXV obitelji, model 4.5 i 5.5. Jedina razlika je u zapremnini pogonskog agregata koja im dozvoljava natjecanje u različitim Enduro kategorijama i različit doživljaj u vožnji. U oba slučaja RXV savršeno utjelovljuje znanje i iskustvo koje je Aprilia Racing odjel stekao na Enduro svjetskim prvenstvima. RXV 4.5 stvoren je s ciljem pobjeđivanja na profesionalnim i amaterskim enduro natjecanjima te pokazivanja tehnologije kakvu konkurencija ne može postići što ovaj motocikl čini jedinstvenim.

TEHNIČKE KARAKTERISTIKE

  • VRIJEDNI DETALJI
    RXV se zaista razlikuje od svih ostalih. Kao i kod svih Aprilia modela, velika pažnja posvećena je i najmanjim detaljima. Aprilia je stvorila novu vrstu off-road motocikla s jedinstvenim i prepoznatljivim dizajnom koji je u isto vrijeme i u potpunosti funkcionalan u postizanju nenadmašivih performansi kakve se traže od natjecateljskih motocikala. Minimalističke i odlučne linije upućuju na lakoću i kvalitetnu izradu. Proizvodni postupci primijenjeni kod gradnje modela RXV 4.5 sofisticirani su i dobro primijenjeni te postaju dio samog stila motocikla. Sam pogled na V-twin pogonski agregat, kombinirani okvir s rešetkom od čeličnih cijevi i lijevanu stražnju vilicu dovoljan govori puno o ovom motociklu. Dizajn uključuje zapanjujuća tehnička rješenja. Fiksni usisni kanali, na primjer, dozvoljavaju jednostavno podizanje spremnika goriva za pristup kutiji zračnog filtra.

    SPREMAN ZA UTRKU
    Sve komponente Aprilije RXV vrhunske su kvalitete što dokazuju kompaktna digitalna instrumentna ploča koja pruža sve informacije koje bi vozaču mogle zatrebati, Magura aluminijski upravljač (bez poprečne šipke) za optimalnu fleksibilnost i kontrolu, intenzivno stražnje LED svjetlo, aluminijski poklopac spremnika i električni sustav razvijen na osnovu iskustva iz utrka.

  • POUZDANOST I LAKOĆA
    Tehnologija bi trebala značiti pouzdanost, dugotrajnost i visoke performanse. 45.2 pogonski agregat postiže nove standarde po tom pitanju te dozvoljava iznimno jednostavan pristup dijelovima koji zahtijevaju redovito održavanje, kao što su svjećice, filtar ulja i filtar zraka. Veliki napori uloženi su u smanjenje težine motocikla, pa i ovaj pogonski agregat postavlja nove standarde u težini V-twin pogonskih agregata s električnim pokretačem. Obilno su korišteni lagani materijali. Dijelovi bloka motora napravljeni su od lagane aluminijske legure, a vanjski poklopci na agregatu napravljeni su od magnezija, ventili su od titana, dok je izvedba zupčanika u mjenjaču iznimno lagana.

    NEUOBIČAJENO POSTAJE STANDARDNO
    RXV jedini u svojoj klasi koristi izvanredni V-twin pogonski agregat. V2 agregat 45.2 proizvod je vrhunske kvalitete koji se sa svojim izvanrednim performansama i pouzdanošću već dokazao na natjecanjima. Od samog početka razvoja pogonskog agregata vodilo se računa da ide u korak s razvojem okvira kako bi RXV pružao nepobjedivu kombinaciju snage i upravljivosti. Kut od 77° V agregata rezultat je intenzivnih testiranja čiji je cilj uz povećanje snage bio i smanjenje razine vibracija. Kao rezultat toga, inženjeri iz Aprilije mogli su iz dizanja ukloniti kontrabalansne osovine. Unatoč tome, ovaj pogonski agregat i dalje vibrira manje od bilo koje alternative s jednim cilindrom. Cilindri su sastavni dio bloka motora te imaju zamjenjive košuljice. Ovakav jedinstveni raspored omogućio je razmještaj popratnih dijelova agregata na način da su postignute vrlo kompaktne dimenzije. Rezultat toga je da je V-twin iz Aprilije jedan od najkompaktnijih twin pogonskih agregata na svijetu i manji od brojnih agregata slične zapremnine s jednim cilindrom.

    NAJSUVREMENIJA ELEKTRONIKA
    Sofisticirana elektronska kontrolna jedinica, razvijena u Aprilia Racing odjelu, uključuje brojne inovacije u off-road segmentu. Sustav ubrizgavanja goriva koristi leptirasta tijela promjera 38 mm kojima upravlja kontrolna jedinica s mogućnošću programiranja te time vozaču pruža mogućnost odabira između dviju mapa rada pritiskom tipke na upravljaču (puna snaga i uglađenija isporuka snage). Ovaj sustav od iznimno je korisno pomagalo koje su prihvatili iskusni vozači (sustav je testiran u završnoj fazi svjetskog prvenstva) i ljubitelji off-road vožnje. Nova elektronska kontrolna jedinica i leptirasta tijela omogućavaju jednostavniji start u svim uvjetima te pružaju uglađeniju isporuku snage koju je lakše kontrolirati.

  • OKVIR: USAVRŠEN U APRILIJI
    Svi znaju da Aprilia proizvodi izvanredne okvire. RXV 4.5 nastavlja tu tradiciju. Rešetkasti okvir razvijen je zajedno s pogonskim agregatom pa je zadnja verzija modela RXV 2 kg lakša od verzije prije 2009. godine. Rešetkasta struktura od čeličnih cijevi spojena je s bočnim elementima od kovanog aluminija što pruža iznimno čvrstu cjelinu. Pogonski agregat nosivi je dio šasije i doprinosi njenoj čvrstoći. Aluminijska stražnja vilica olakšana je kako bi bila elastičnija i pružala bolje prianjanje na podlogu. Stražnji ovjes s progresivnim polužjem koristi u potpunosti podesivi, jednostruki Sachs amortizer s odvojenim plinskim spremnikom i dvije postavke za visoke i niske brzine. Preokrenuta prednja vilica promjera 45 mm ima nove postavke za veću stabilnost pri visokim brzinama i bolje upijanje neravnina, a može se podešavati prema uvjetima na stazi.

    KOČNI SUSTAV
    Napredna tehnologija i iznimne performanse kakve donosi šasija vidljivi su i na izvrsnom kočnom sustavu. RXV 4.5 opremljen je Nissin kočnim kliještima i valovitim diskovima (270 mm sprijeda) za maksimalnu kontrolu i u najzahtjevnijim uvjetima. Stražnji disk promjera 240 mm koristi kočna kliješta s jednim klipom (lakša od onih na prethodnom modelu) za savršenu kombinaciju snage i kontrole.

kolekcija odjeće