Dorsoduro 750 Factory

Aprilia Dorsoduro750 Factory black banner
  • Crna Vulcano
DORSODURO 750 FACTORY

Performanse i tehnička usavršenost

Naziv “Factory” u Apriliji je uvijek značio top model po pitanju performansi i komponenti. Dorsoduro 750 Factory savršeno se uklapa u taj koncept: maksimalne performanse, maksimalna tehnička uglađenost komponenti i vrhunski elementi od karbonskih vlakana. Aprilia ''fun bike'' s pogonskim agregatom srednje zapremnine kombinira uzbudljive performanse i vrhunsku šasiju sa snažnim V-twin 90° pogonskim agregatom i predstavlja zaista jedinstveni motocikl. Sve verzije iz obitelji Dorsoduro 750, Shiver 750 i Mana 850 dostupne su i u verzijama sa snagom ograničenom na 35 kW kako bi se udovoljilo uvjetima A2 kategorije vozačke dozvole.

TEHNIČKE KARAKTERISTIKE

  • VRHUNSKE PERFORMANSE
    Dizajniran i razvijen u Apriliji, v-twin pogonski agregat Dorsodura 750 Factory idealne je zapremnine za pružanje najboljeg spoja voznosti, praktičnosti i zabave. Maksimalnom snagom od 92 KS te omjerom okretnog momenta i zapremnine kakav još nije viđen u ovoj klasi motocikala pogonski agregat pruža izvrsne performanse čim okrenete ručicu gasa. Poprečno postavljeni V2 90° pogonski agregat, hlađen tekućinom, s po dvije bregaste osovine u glavi, kombiniranim razvodom sa zupčanicima i lancem i četiri ventila po cilindru pruža izvrsne performanse i zabavu.

    UPRAVLJIVOST I PRECIZNOST
    Razvijan i testiran od strane inženjera iz Aprilije, okvir na Dorsoduru 750 Factory skulptura je od aluminiju i čelika, proizašla iz trkaće tehnologije. Uski rešetkasti okvir dizajniran je posebno za upotpunjavanje tipičnog ""Motard"" stila vožnje s motociklom dobro stisnutim između nogu, što omogućava superiornu agilnost, preciznost i učinkovitost.Bočna ojačanja okvira i lijevana stražnja vilica sačinjeni su od aluminija kako bi pružili maksimalnu lakoću te uz to motociklu donijeli vrhunski izgled i dozu prestiža.

  • NAPREDNA ELEKTRONIKA IZ APRILIJE
    Najnovija generacija Ride By Wire sustava elektronske kontrole gasa pruža pravu količinu okretnog momenta u svakom trenutku bez obzira je li riječ o opuštenoj vožnji, u gradskom prometu naprimjer, ili o agresivnijoj vožnji. Okretni moment optimiziran je u skladu s odabranim stupnjem prijenosa, brojem okretaja motora, brzinom okretanja ručice gasa, temperaturom i atmosferskim tlakom.

    TRI MAPE RADA: TRI OSOBNOSTI NADOHVAT PRSTA
    Ride by Wire elektronski sustav kontrole gasa pruža tri različite mape rada kojima motocikl mijenja svoj karakter:
    SPORT: izravan i trenutan odaziv za uzbudljivu vožnju;
    TOURING: uglađeniji odaziv na okretanje ručice gasa, idealno za vožnju u prometu;
    RAIN: za skliske uvjete na cesti i za mokru cestu.

  • VALOVITI DISKOVI I RADIJALNA KOČNA KLIJEŠTA
    Potekli izravno iz svijeta utrka, valoviti prednji diskovi promjera 320 mm, stražnji disk promjera 240 mm i Brembo radijalna kočna kliješta s četiri klipa Dorsoduru 750 Factory ABS daju izvanrednu snagu kočenja u svakom trenutku i u svim uvjetima. Vodovi kočnog sustava opleteni su kako bi se postiglo još bolje doziranje i odziv kočnica.

    PODESIVI OVJES
    Sachs preokrenuta prednja vilica promjera 43 mm s nosačima za radijalna kočna kliješta pruža podesivu prednapregnutost opruge, kao i hidrauličku kompresiju i povrat.Bočno postavljeni stražnji amortizer s odvojenim plinskim spremnikom, koji također pruža podesivu prednapregnutost opruge, kao i hidrauličku kompresiju i povrat, ostavlja dovoljno prostora za ispušnu granu i olakšava podešavanje amortizera. Uz uglađenost i hod kotača od 160 mm prednji i stražnji ovjes pružaju vrhunske performanse.

  • MATRIX INSTRUMENTNA PLOČA
    Pravo putno računalo kojim vozač izravno upravlja putem tipke na upravljaču. Prikazuje brojne informacije, uključujući i podatke samo-dijagnostike. LED osvjetljenje, bijelo za analogno područje i crveno za digitalno područje, ima tri različite postavke jačine svjetlosti radi optimalne vidljivosti u svim svjetlosnim uvjetima.

    EKSKLUZIVNI DETALJI
    Vjeran tradiciji Aprilije, Dorsoduro 750 Factory koristi karbonska vlakna, koja su korištena na usisnim vodovima, prednjem blatobranu i oplati kontaktne brave. Ovaj izbor nadalje naglašava sofisticiranost, sportski DNA i ekskluzivnost motocikla kao i crveni prošivi na sjedalu čiji oblik dopušta potpunu slobodu kretanja vozača.

    POSEBNE BOJE
    Posebna završna obrada i osobnost vidljivi su i na samom okviru. Crvena rešetkasta struktura, crni trokuti vilice i crne toplinske zaštite na ispušnim loncima naglašavaju sportski i agresivni karakter ovog motocikla.

kolekcija odjeće